bei mir halten sie sogar auf der PVC-Haut von Faltbooten. Auf Laminat sowieso. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
ZitatMuetze Moin Ich mag den Titel nicht. "Monsterwellen" ist eine schlechte Übersetzung aus dem reißerischen amerikanischen Sensationssprech der aus Schwertwalen "Killerwale" macht und aus dem guten alten Kaventsmann (englisch=rogue wave) "Monsterwellen" und aus den "Drei Schwestern" (englisch=Three Sisters) "killer waves". :cheers :Dvon gaucho - Seekajakforum
Zitatraftinthomas Ist es nicht so, dass PVC-Kleber durch starken Lösemittelgehalt das PVC anlösen und die Verklebung dadurch statt findet? Jein, das sind dann die sog. Kaltschweißmittel. Das Lösungsmittel der PU-basierten Kleber löst PVC aber auch oberflächlich an; k.A., ob das für den Halt nötig ist. Bis vor kurzem basierten ja fast alle Kleber auf PU, auch Holzleime z. B. Da die Valley-Lukendvon gaucho - Seekajakforum
Zitatraftinthomas Dann würde ich bitte ein wenig mehr fundierte Theorie zur Chemie dazu lesen, Danke. Der "Wirkstoff" von PVC-Klebern ist i.d. R. Poliurethan (PU) (außer natürlich bei Kaltschweißmitteln). Sind aber meist Kontaktkleber und somit nicht spaltfüllend. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Hallo Georg, wie Anke schon andeutete, solltest Du als 1. prüfen, ob das Bootsmaterial Laminat oder (wie mir scheint) PE ist. Bei Letzterem hast Du mit Epoxy wenig Chancen, da helfen nur Schrauben. Gutes Gelingen wünscht Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Ich habe einen und bin zufrieden. Man schwitzt halt darin. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
www.walkonthewildside.de (hoffentlich noch) man muss da ein bisschen suchen, auf der Seite.von gaucho - Seekajakforum
Struer schreiben doch auf ihrer Webseite, dass sie die Boote mit mehreren Lagen Epoxy und zusätzlich 2K-Lack beschichten. Isofern müsste man den Schmodder doch einfach mit Waschbenzin entfernen können. Ansonsten: Gratulation zu dem schönen Boot! Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Mir ist bei einer Vollbremsung mal mein alter Canadier vom Dach runtergeschossen. Zum Glück war er vorne an der Abschleppöse abgespannt und ist so auf Motorhaube und Vorderkante Dach liegengeblieben. War dann recht anstrengende Gymnastik, daran vorbeizupeilen und eine Stelle zum Anhalten zu finden. Der Grund des Malheurs: Regenwetter. Synthetikfasern, besonders Nylon, dehnen sich bei Wasseraufnavon gaucho - Seekajakforum
Angeblich soll Kaffeesatz Wunder wirken. Hab´s aber noch nicht ausprobiert. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Kleiner Scherz am Rande: Ich fahre eine "Truthahnjacke". Als ich im Netz nach einem Dänentourer suchte, stieß ich immer wieder auf dieses Wort. Google übersetzt offenbar erst ins Englische und dann in die Zielsprache. Und da haben sie halt aus dem dänischen "Turkajak" ein "turkey jacket" gemacht und das dann völlig korrekt ins Deutsche übersetzt. Ist doch schön, davon gaucho - Seekajakforum
Der vermutlich am besten sortierte Händler im Bereich Faltboote dürfte wohl Outtrade in Ulm sein. Die führen regelmäßig im Frühjahr ein Testival duch, das dieses Jahr aber wohl ins Wasser bzw ins Corona gefallen gefallen ist. Könnte sich trotzdem lohnen, mal bei denen bzw.ihrer Internetseite vorbeizuschauen. Ansonsten: An ein kippeliges Boot gewöhnt man sich schnell, an ein träges nie. Viel Spavon gaucho - Seekajakforum
Zölzer Rollstrümpfe oder -stiefel. Gehen bis unter´s Knie und sind wirklich dicht.von gaucho - Seekajakforum
Zitatb0rstolone Danke, komme gerne mal nach Obrigheim den Neckarhochzu's zum Plausch. Gruß, Jakob Jederzeit, gerne! Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Da fällt mir gerade ein: R&G vertreibt auch so genannte "Compositeschrauben", die man einlaminieren kann, um damit Aluprofil, Holz oder wasauchimmer anzuschrauben. Dürfte wohl die eleganteste Lösung sein. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Zitatb0rstolone 1.) Wie verklebst Du das Moosgummi? Die Reaktion des Expoydharz mit dem Härter verursacht Hitze. Das könnte das Moosgummi auch zum Schmelzen bringen. 2.) Ich kannte den Begriff Rampamuffe noch nicht. Danke. Meinst Du, man könnte Rampamuffen so einlaminieren, daß die nicht herausbrechen aus dem gehärteten Werkstück? Gruß, Jakob Hallo Jakob, soo heiß wird das Epoxy nichvon gaucho - Seekajakforum
Gratulation zum Active. Hoffen wir mal, dass uns die schönen Holzboote noch eine Weile erhalten bleiben! Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Teils, Teils. Mein Dänentourer Bj. 2017 hat vorne, bis zur Längeneinstellung Synthetik, hinten Stahl. Stahl hat halt am wenigsten Reck. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Hallo Labskaus, das ist mir schon vor 2-3 Monaten zu Ohren gekommen. Dafür stellen sie anscheinend die Produktion bzw. den Vertrieb eigener GfK-Boote ein. Die wurden allerdings wohl eh in Polen produziert, in meinem Arrow steht jedenfalls "Proudly made in Poland" und jetzt taucht er auf deren Webseite auch nicht mehr auf. Ich war im September letzten Jahres dort und hatte den Eindrucvon gaucho - Seekajakforum
Üblicherweise läuft die Welle durch ein am Bootsboden wasserdicht angeklebtes Rohr, das bis wenige cm unter das Deck reicht und aus dem dann das Ende der Welle hinausragt. Daran ist dann der Steuerkranz befestigt, liegt also deutlich über der Wasserlinie. Da kommt nur Wasser durch, wenn das Heck komplett unter Wasser gedrückt wird, und dann nur ganz wenig. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
ZitatDorie Unser Fluss scheint nicht das optimale Biberrevier zu sein.... leider ... Dorie Hier am unteren Neckar (Km 70-80) scheinen sie sich allmählich breit zu machen. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Ich glaube nicht, dass der durch Anheben feststellbare Schwerpunkt eines völlig leeren Bootes größere Bedeutung hat, da das Boot ja eigentlich nicht unbemannt herumfahren sollte. Wichtig ist doch der Schwerpunkt im bemannten (oder befrauten) Zustand. M. W. liegt der Schwerpunkt eines mit ausgestreckten Beinen sitzenden Menschen eine knappe Handbreit vor seinem Bauchnabel, und da dieser Mensch meivon gaucho - Seekajakforum
Auf www.outdoorseiten.net hat jemand einen recht ausführlichen Bericht über das Boot gebracht. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Hallo Revenga, ich liege in der gleichen Größen- und Gewichtsklasse wie Du und bevorzuge eindeutig Laminatboote. Sie sind leichter als gleich ausgestattete Boote aus PE und lassen sich g.g-falls gut reparieren, was bei PE schwierig bis unmöglich ist. Sofern man nicht gerade Wildwasser fährt und halbwegs vernünftig mit ihnen umgeht, sind laminierte Boote genauso langlebig wie die aus PE. Vereivon gaucho - Seekajakforum
Zitatmaster119 Kann ich z.B. 5 mm Balsa als Kern nehmen? Aussen je 3 - 4 Lagen Carbon? Anschließend Kanten versiegeln. Klingt gut!von gaucho - Seekajakforum
Boote mit rennbootartig geradem Bug schieben sehr viel Kraut, Laub etc. vor sich her, was auf den entsprechenden Gewässern extrem lästig ist. Es gibt dazu etliche Beiträge hier, erst vor relativ Kurzem einer über die Viper 46. Grüße, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
Zitatxpert1509 Hallo zusammen, ist schon ein paar Jahre her, da hat ein Kollege mal so einen Bootswagen Modell "Herkules" bestellt, die Räder hatten Kugellager, deshalb konnte man die nicht einfach abnehmen und somit den Bootswagen nicht wirklich gut verstauen. Ist das immer noch so? LG Ralph Ich habe deshalb die kleinsten Räder bestellt (es gibt dort verschiedene Rad- Größen undvon gaucho - Seekajakforum
Hallo Weihnachtsmann, man kann Epoxy auch andicken z. B., falls Du an dem Boot geschliffen hast, mit dem Schleifmehl. Oder mit Schleifmehl von Holz. Im Fachhandel gibt es auch noch andere Thixotropiermittel wie Baumwollflocken etc. Gruß und gutes Gelingen, Gerhartvon gaucho - Seekajakforum
M. W. haben die Inuit mit waagerecht gehaltenem Bogen geschossen, auch an Land (wg. Tarnung).von gaucho - Seekajakforum
Zitatnutria Nervig das Umsetzen an den Staustufen, im Winter sind auch nicht die Loren für den Bootstransport benutzbar. Schön die große Steilwand hinter einem Wehr und die Ruhe. Bei einer Tour wären wir auch dabei, da bei Laufen scheint es schöne Altarme zu geben. Grüße vom Ende des Neckars Die Steilwand dürfte die zwischen Neckarzimmern und Hochhausen gewesen sein. Wenige Km danach istvon gaucho - Seekajakforum