Hallo, saß noch mal am WoE im Marlin (unter Ententeichbedingungen) und finde das Oberschiff gar nicht so hoch. Im Vergleich: das Seayak und der Expedition von Prijon sind bei weitem höher.von wali - Seekajakforum
Hallo Ulf, zu deiner Frage ... : Ulf Böckenholt schrieb: ------------------------------------------------------- > Das nach > oben stehende Blatt steht nur wenig höher als die > auf Deck liegenden Blätter. Wenn ich das falsch interpretiert habe, dann bitte ich um Entschuldigung. Sicherlich tun es auch einfachste Steuer oder kein Steuer. Vor 25 Jahren, als ich anfing mit dem DDRvon wali - Seekajakforum
Hallo Michi, deine letzte Antwort hat mir nun endlich weiter geholfen. Ich bekomme die neue Prijon-Steueranlage (auch ungebraucht) verbilligt zum Boot dazu für weniger Geld als die KAQ. Leider findest man im www kaum Bilder zu den Details der Prijon-Steueranlage. Na ja, ich werde mal im Laden schaun. Die Anlage müsste ja in jedem Kanuladen zum Angucken aufzutreiben sein.von wali - Seekajakforum
Hallo Ulf, dass Spritzguß benennt, dass man Aluteile (z.B. Steuerblätter oder Steuerbügel - so bei den alten Pouchbooten - etc. etc.) im Spritzgußverfahren herstellen kann, das weiß ich. Nur weiß ich nicht, ob Michi mit Spritzguß das Prijon-Blatt meinte oder die Nut, welche das Blatt klemmt. Zum Navigator habe ich das hier gefunden (von diesem wusste ich auch nichts): und das hier (sehr witzivon wali - Seekajakforum
Hallo Michi, ich habe da ein paar Fragen (weil: nicht:richtig verstanden): - was meinst du mit "Spritzguß" (das Steuerblatt von Prijon ist doch aus faserverstärktem Kunststoff)? - oder meinst du mit Spritzguß das Material der Nut, welche das Blatt klemmt/arretiert? (ich meinte mit Abrieb den Abrieb am Blatt, nicht den an der Nut - falls du das gemeint hast) - was meinst du mit "von wali - Seekajakforum
Muss mir für mein neues Prijonkajak eine Steueranlage zulegen und bin mir nicht sicher, welche. Die von Zölzer, die neue von Prijon oder die von K-AQ: # Mit der neuen Prijon und der von K-AQ habe ich keine Erfahrungen (auch noch nicht in der Hand gehabt). Die Zölzer bin ich jahrelang gefahren und weiß, dass sie sehr robust und zuverlässig ist. Sie hat nur den Nachteil, dass sich das Blattvon wali - Seekajakforum
Nun, vielleicht sind von innen nur zwei Kontermuttern gegengeschraubt. Ich finde eine Diebstahlsicherung ziemlich albern. Mir ist in alle den Jahren noch nicht einer an mein Boot gegangen, wenn ich es mal ans Ufer tat, um ein Bier zu trinken oder einzukaufen. Was gäbe es denn an einem Kajak schon zu klauen: höchstens das Paddel, wenn es ein edles ist. Und um ein ganzes Boot zu entwenden, brauchtvon wali - Seekajakforum
Hier mal die Antwort von Prijon betreffs anderen Farben "... wir fertigen den Marlin in den Farben lemon-grün, rot und orange. Andere Farben sind leider nicht möglich, da wir je Farbe und Typ eine Stückzahl von 80 - 100 Boote benötigen. Einzelne Boote in gesonderten Farben sind leider beim Druckblasen fertigungstechnisch nicht machbar. Der Metallbügel am Heck dient zur Befestigung einervon wali - Seekajakforum
Den Expedition reihe ich deswegen so weit vorne ein, weil er bei weitem mehr bietet, als es den Anschein hat. Dies konnte ich schon mehrfach mit Erstaunen feststellen, wenn mir Leute mit weit mehr Gepäck als ich auf Dauer einfach davonpaddelten - egal unter welchen Bedingungen. Zudem macht er auch WW2, das kann halt kein richtiges Seekajak. Was also seine Kapazitäten betrifft, wird er, denke ich,von wali - Seekajakforum
Um Schenkelstützen oder Sitz einzustellen, war kein Werkzeug da. Aber sie passten recht gut zufällig an meine Oberschenkel, da wo ich sie auch brauche: also ab ca. Mitte der Oberschenkel beginnend abwärts 10 bis 15 cm Richtung Knie und zwar an der Außen- und Oberseite der Oberschenkel. Ich hatte festen Kontakt zum Boot und konnte trotzdem noch gut frei mit den Füßen an die Pedalhebel für das Steuvon wali - Seekajakforum
Weil ich die anderen Prijon-Kajaks als nicht wirklich seetauglich einschätze. Auch der Marlin hat die Neoprenlukendeckel, auch er hat die eigentlich sinnlose Steueranlage, aber das werden seine einzigen Mankos sein. Aber ein absoluter Seepadellprofi wird mit dem Barracuda und Kodiak auch unter schwierigen Bedingungen zurechtkommen - weiß ich nicht, glaube ich aber nicht. Was ich vergaß zu erwähnvon wali - Seekajakforum
So Leuts, saß heute im Marlin auf dem Bodensee und meine, dass der Marlin das erste Prijon-(HTP)-Boot ist, was man als seetauglich bezeichnen kann, also als ordentliches Kajak. Hatte zwar keine schwierigen Bedingungen, paddle aber lange genug (über 25 Jahre), um das beurteilen zu können. Habe es mit 20 kg Zuladung testen können und wegen fehlendem Winde einen Motorbootfahrer drum gebeten, dass ervon wali - Seekajakforum
Nun, ich meinte mit "Seayak" nicht Seekajaks allgemein, sondern den "Seayak" von Prijon. Ansonsten: bei den Prijonbooten wird eine Zuladung angegeben (beim Seayak 120 kg und beim Marlin 130 kg z.B.). Nach der Faustregel, dass das Transportgewicht (Bootslehrgewicht+Paddlergewicht+Gepäckgewicht) in kg im Idealfall ca. 45-50% des Gesamtinnenvolumens des Bootes in Liter entsprechvon wali - Seekajakforum
Wie kippelig (Anfangs- und Enstabilität) würdet ihr (die, die drin saßen) den Marlin im Vergleich zum Prijon Seayak einschätzen (komme erst diese Woche zum Testen).von wali - Seekajakforum
Werde demnächst den Marlin auf dem Bodensee testen können und danach hier berichten.von wali - Seekajakforum
Hallo, ich würde Ovalträger nehmen. Da bekommst du dann je nach Grundträgerlänge 3 bis 4 Kajaks aufs Dach und die Ovalträger halten bombenfest. Hatte auf meinem alten Passat schon 4 Kajaks und auf der Autobahn über weite Strecken und da war nichts. Solche meine ich: Für ein laminiertes oder hölzernes Edelboot würde ich sie zwar nicht nehmen, aber gut gepolstert (mit Baumarktisolierung für Wassevon wali - Seekajakforum
Na ja, habe mal im leeren Kodiak gesessen und fand seine Kippligkeit nervig. Ca. 10 min später ist ein Laie damit gekentert (ich hatte ihn vorgewarnt). Beladen wird der Kodiak ruhiger im Wasser liegen.von wali - Seekajakforum
Hätte noch eine Frage betreffs dem seit einigen Jahren von Prijon eingeführten für Kleinutensilien vorgesehenen Rundlochsäckchen, welches über den Knien baumelt. Ist dies so lang, dass es nervig an den Beinen/Knien kitzelt oder beim Ein-/Aussteigen stört? Hab mal kurz recherchiert: der Seayak hat 152 Liter Stauraum, der Marlin 150 Liter. Die Sitzluke beim Seayak hat 208 Liter, die beim Marlinvon wali - Seekajakforum
Das klingt ja sehr vielversprechend. Den Kodiak fand ich sehr kippelig. Ähnelt der Marlin darin dem Kodiak? Im übrigen: so viel schneller als den Seayak finde ich den Kodiak nicht. Mit Nachfolger des Seayak meinte ich seine Popularität.von wali - Seekajakforum
Hallo Schon mal jemand den Marlin (HTP) getestet? Fahre selbst noch den Seayak, welcher mir beladen doch ein wenig zu schwergängig ist und bin daher neugierig auf den Marlin, welcher vielleicht als ein würdiger Nachfolger des Seayak betrachtet werden kann.von wali - Seekajakforum
Na ja, eure Reaktionen auf meinen Pooooost waren absehbar. Man steht ja schließlich drüber ... Die Mauer in den Köpfen ist vor allem da, wo sie nicht wahrgenommen wird und genau diese Mauer ist eine Einstellungsfrage. Ich kann mich gut daran erinnern, wie naiv und offen die Ossis den Wessis gegenüber traten und gar nicht merkten, wie verschlossen und "vermauert" diese waren. Alles nocvon wali - Seekajakforum
Da kann man ja nur froh sein, dass ihr Wessis und Neueinsteiger euch in MV und BB nicht auskennt. Ansonsten wären all die vielen schönen "schwarzen" (wo die Eingeweihten nur wissen, dass sich kein Grüner, kein Touri und kein Förster blicken lassen) und offiziellen "Umsonst"-Plätze nicht mehr!:cheers:D>:D<(:DB-)- Ich bin in diesen Gefilden nun schon mehr als 25 Jahre untvon wali - Seekajakforum
Ich würde mir mal den neuen Marlin von Prijon anschauen und testen. Vielleicht ist der ja eine Alternative. Immerhin HTP-unverwüstbar, aber mit 27 kg eben HTP-typisch auch schwer.von wali - Seekajakforum
Nun, ich saß in einem leeren Kodiak und fand ihn arg kippelig - zu kippelig für Anfänger.von wali - Seekajakforum
Ich wohne ca. 100 m vom Bodenseeufer entfernt in Lindau. Vor dem Haus könntet ihr euer Zelt aufbauen, ist aber kein Privatgrundstück. Spart ihr viel Geld. Die Bodenseeregion ist eine sinnlos teure Gegend. Oder ihr fragt an beim Kanu-/Ruderclub Lindau. Die haben ein Wassergrundstück am kleinen See der Lindauer Insel. Dort kann man sicher relativ billig zelten. Habe dort schon oft welche zelten sehvon wali - Seekajakforum
Ein in der Herstellung speziell einem kurzbeinigen Paddler angepasster Expedition, wie Christoph schreibt, ist unschlagbar von den anderen Prijonbooten - und auch so ein sehr gutes Boot. Den Tourjak habe ich noch nicht getestet, aber den Kodiak, welcher vielleicht mit dem Touryak vergleichbar ist, habe ich schon gepaddelt und dabei feststellen müssen, dass man für den Kodiak nicht wenig Paddelerfvon wali - Seekajakforum
Ich weiß nicht, ob es bekannt ist, aber der Seayak hat mehr Ladevolumen und weniger Zuladung als der Expedition. Der vordere Stauraum des Expedition ist gegenüber dem Seayak klein. Beim hinteren Stauraum verhält es sich ähnlich, springt aber einem nicht sofort ins Auge. Demgegenüber hat der Expedition mehr Platz hinter dem Sitz als der Seayak und kann auch lange Beine unterbringen. Auch hat der Svon wali - Seekajakforum
Hat jemand dieses Kajak schon testen können? Ich finde es in Ausstattung, Preis und Optik interessant. Wie findet ihr es?von wali - Seekajakforum
Der Prijon Kodiak ist sehr kippelig ...von wali - Seekajakforum