Hallo allerseits ... hat jemand (auch Langzeit-) Erfahrungen mit der Prijon VACO Sitzunterlage? Würde sich die Anschaffung lohnen, wenn einem nach einer Weile der Hintern im Kajak anfängt zu schmerzen? Würde mich sehr über eure Einschätzungen freuen. Leider findet man im Netz nicht wirklich viel Meinungen dazu - nur eine recht kurze und nicht sehr aussagekräftige hier im Forum.von wali - Seekajakforum
Ich fahre den HTP Marlin seit vielen Jahren nur noch ohne Steuer (egal welche Bedingungen), nachdem ich den Rumpf in einem heißen Sommer gerichtet habe. Seitdem läuft der Kahn schnurgeradeaus und vor allem schneller. Die Prijon-Ruder wirken m.M.n. eingetaucht wie angezogene Handbremsen und aufgeklappt wie Steuersegel ... . Ein Skeg würde ich nie einbauen. Wozu? Paddeln lernt man ohne Steuer am bevon wali - Seekajakforum
ZitatshovelheadDen "Einstechpunkt" treffe ich mit Paddeln gleicher Gesamtlänge bei gleicher Körperhaltung. Je gesamtlänger das Paddel, umso länger der Wasserdurchzugsweg der Blätter - das hatte ich in meinem ersten Beitrag vergessen zu erwähnen - und umso mehr Vortrieb. Hinzu kommt, dass mit Erhöhung der Sitzfläche auch die Gesamtlänge des Paddels erhöht (oder auch die Länge des Pavon wali - Seekajakforum
Was ist z.B. mit der Blattbreite ...? M.M.n. sind einige Aspekte bei der Paddelwahl überhaupt zu beachten. Wobei die Gesamtpaddellänge dabei eher marginal ins Gewicht fällt. Es gilt eher, dass Paddler, Boot und Paddel miteinander harmonieren sollten. Dazu bietet sich an, u.a. folgendes in Augenschein zu nehmen: 1. Konstitution des Paddlers (z.B.: Schulterbreite, Armlänge, Oberkörperlänge als avon wali - Seekajakforum
ZitatF.A.Steinauer @ Wali! Warum? Ich fahre lange (ca 6.ooo km) den Seayak HV 520....Probleme mit der Dichtigkeit der Luken = 0! Anders bei der Steueranlage...aber die gebrauche ich nicht, ein teures Extra, das den Preis nicht Wert ist. Das Material von Prijon ist unschlagbar, wenn man das Gewicht nicht als Kriterium nimmt. Gruß Frank Ich bezog mich auf die Aussage von Maik (s.o.): "...von wali - Seekajakforum
Übrigens kann man die Dichtigkeit der Prijon-Gepäckluken verbessern, indem man Neoprendichtband unterhalb der Lukenkante verklebt - dort, wo der Rundgummi der Neoprendeckel anliegt.von wali - Seekajakforum
Wenn das Zeug auch noch leicht ist, dann wären ja klasse Kajaks möglich ... wenn es auch noch steif zu bekommen wäre.von wali - Seekajakforum
Für meine Solotouren nehme ich immer mein "Abisko-Lightweight-2" von FjällRäven (s. Anhang). Das hat zwar keine Gaze am Außenzelteingang und auch nur einen Eingang, dafür aber ausreichend Platz und man fühlt sich drinnen nicht verloren. Von Extremtextil habe ich mir noch Zeltbahn aus dem gleichen Material, wie das Außenzelt es hat, geholt und mir ein "kleines" Vorzelt für nassvon wali - Seekajakforum
ZitatBenatDer Marlin in Prilite erhält einen kleineren "Bruder" Woher willst du das wissen ... vielleicht ist es ja eine Schwester ... ? >:D<von wali - Seekajakforum
Na ja, ich habe nicht den Eindruck, dass sich mein Prijon Marlin (Gewicht moderat und nicht betonschwer) bei starkem Wellengang großartig verformt und damit Hubwirkung an den Lukendeckeln erzeugt.von wali - Seekajakforum
Zitatpm Bei Bewegungen des Bootes wirkt ein Gummideckel oder Dichtung wie eine Pumpenmembran, und wenn Wasser anliegt, wird es Hub für Hub durch das Vacuum eingesogen. Wie entsteht bei Hartschalenbooten durch Bewegen selbiger im Wasser eine Hubwirkung auf die mittels Unterdruck eingewölbten Lukendeckel? :S Ich verstehe nicht, wie das gemeint ist.von wali - Seekajakforum
Zu meinem besseren Verständnis: Hat der Geschichtslehrer von der Vergangenheit o. der Gegenwart berichtet?von wali - Seekajakforum
ZitatChristian Maske Hallo Wali, da Deine "Behandlung" geklappt hat, ist m. E. davon auszugehen, dass Dein Boot ursprünglich gerade gewesen, aber durch Lagerungsfehler "krumm" geworden war. Das Boot hat durch die Erwärmung eben zu seiner ursprünglichen Form zurück gefunden. Ganz nach dem Motto: Was nicht sein darf, das nicht sein kann ... . So was nenne ich orthodoxe Denkvevon wali - Seekajakforum
Na ja, ob ihr es mir nun glaubt o. nicht. Es hat wie beschrieben tatsächlich funktioniert, denn schließlich läuft mein Marlin nach der Behandlung ja nun ohne Steuer endlich schnurgerade aus. Das war vorher nicht möglich. Ich hab das vor ein paar Jahren in dem heißem Sommer gemacht. Ich erzähle hier doch keine Märchen ... (:P)von wali - Seekajakforum
ZitatHavelJunge@Wali: Bist Du in Brandenburg unterwegs? Hier habe ich schon von einigen gehört, dass sie angehalten und "bestraft" wurden. Ja, oft. / Auch habe ich schon von anderen gehört, die angezählt wurden. / Mich haben die "Freunde" aber bisher immer freundlich gegrüßt - selbst wenn ich schwarz zeltete. Vielleicht sehe ich nicht "illegal" genug aus, um Anstoßvon wali - Seekajakforum
Mit "hochkant" meine ich seitlich hängend ... das Boot hängt sozusagen an den Spitzen und Kiel/Deck sind nicht nach unten/oben ausgerichtet, sondern zur Seite hin. Wenn das Boot im Wasser schwimmt, nennt man das "Kanten". Anders würde die Aufhängung zum Richten der Kiellinie auch keinen Sinn machen. Die Sonnenstrahlung erhitzt das Boot und die Erdanziehungskraft zieht es nachvon wali - Seekajakforum
Hallo Torsten, das HTP merkt sich nur dann seinen Vorzustand, wenn du es nach dem Erhitzen nicht abschreckst oder keine Erhitzung stattfand. Vorsicht ist dabei geboten, ab welchem Zeitpunkt du es aus der Sonne nimmst, wie du es aufhängst und wie kalt du es abschreckst (je kälter, um so besser). Genaueres kann ich dir dazu aber nicht sagen, weil ich es mit Gespür tat. Mein Marlin hat zwar immer novon wali - Seekajakforum
Ich paddle nun schon seit 30 Jahren und mich hat noch keine WaPo wegen fehlendem Namen am Boot kritisiert ... vielleicht hat denen ja evtl. der Hersteller- bzw. Modellname gereicht. Oder die mäkeln nur, wenn ihnen vor lauter Langeweile nichts besseres einfällt.von wali - Seekajakforum
Erstaunt stelle ich fest, dass mein ursprünglich erstelltes Thema späte Emotionalitäten hervorruft ... ich fahre den Marlin immer noch und bin ganz zufrieden. Vor allem, seitdem ich die Steueranlage verbannt habe, welche wie eine Handbremse wirkte. Zuvor musste ich das Boot jedoch hochkant in die heiße Sommersonne hängen, damit es ein geradeauslaufendes Kiel bekam. Vorher lief es immer nach rechtvon wali - Seekajakforum
Zitatbata expressKennt jemand eine Bezugsquelle für solches Neoprenmaterial in Kleinstmenge? Hier z.B.:von wali - Seekajakforum
Bodensee Westliches Ufer?von wali - Seekajakforum
Ich greife mal das Thema der schiefen Prijon-Boote wieder auf, weil ich meinen immer nach rechts laufenden HTP-Marlin richten konnte. Ich habe die Unterseite ca. eine Stunde (seitlich an Bug und Heck hängend) von der Nachmittagssonne aufheizen lassen (die Luft flimmerte auf dem HTP). Dabei habe ich immer wieder die Verformung beobachtet und nach Gefühl das Boot im richtigen Moment aus der Sonne gvon wali - Seekajakforum
Der LV braucht m.M.n. nicht unbedingt ein Steuer, weil er nicht viel Kielsprung hat und der Achterkiel fast bis zum Bootsende ausläuft. Wer jedoch keine ausreichend ausgefeilte Steuerlos-Paddeltechnik beherrscht und unter schwierigeren Verhältnissen, wie hohe Wellen, starke Strömungen und starken Wind, unterwegs ist, braucht es dann schon. Es sei denn, der LV zieht nicht ausreichend gerade, weilvon wali - Seekajakforum
Ich fahre den Marlin HTP, seit es ihn neu gab. Er hat sicherlich einige Nachteile, mit die man aber leben kann, wie z.B. das Gewicht und die geringe Anfangsstabilität. Aber er hat einen Nachteil, der ärgerlich ist: ohne Steuer zieht er nach rechts - jedenfalls meiner. Und das Prijon-Steuer-Deluxe bremst das Boot auch noch spürbar, so dass es durchaus Sinn macht, das Steuerblatt aufschwimmend zu nvon wali - Seekajakforum
Wenn du regelmäßig schwierigere Bedingungen auf Nord- und Ostsee anpeilst, solltest du wohl eher bei den "echten" Seekajaks nach einem geeigneten Boot für dich suchen. Die Prijonboote sind sind da wohl eher ein Kompromiss, aber keine wirkliche Lösung, finde ich. Man kann mit ihnen schon auf das "offene" Gewässer, sollte aber eher die Schönwettertage anpeilen und kein Anfängervon wali - Seekajakforum
Meine Madam hat den Seayak LV. Sie ist 1,66 lang und wiegt fast genau 60 kg. Sie war bisher Laie beim Paddeln und von dem Seayak von Anfang an hellauf begeistert. Am meisten Spaß macht ihr das Boot bei Wellengang auf Seen. Das spricht für das Boot. Recht hohe Anfangsstabilität und stabil genug auch unter schwierigeren Bedingungen. Zudem flott unterwegs, auch im reisebeladenen Zustand. Ich, 1,68 mvon wali - Seekajakforum
Olm schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke Wali. > kannst Du mir abschließend noch schreiben woran > man die "schwere Ausführung" bei einer Bestellung > (Preis?) > per Internet erkennt? > > Herzlichen Dank Olaf Am umlaufenden Trageband sowie der schwarzen Farbe. Die leichte Variante ist rotfarben und ohne Tragebandvon wali - Seekajakforum
Sieht aufgrund der Landschaft, dem Haus sowie der Cola-Wasserfarbe nach Südschweden aus. Ich rate mal: Fegensee o. Asnen ...?von wali - Seekajakforum
Wie auch schon von einigen anderen hier empfohlen sind m.M.n. die MSR Dromedar (schwere Ausführung) die momentan besten Wassersäcke. Es gibt sie in 2-, 4-, 6-, 8-, u. 10-Liter-Ausführungen. Zwar teuer, aber nur einmal gekauft; denn sie halten ewig. Hatte früher auch die Ortliebs, wo bei zweien die Schweißnaht riss bzw. der Verschluss immer schwerer ging, um sie auch dicht zu bekommen. Zudem habenvon wali - Seekajakforum
Irgendein Ostseebodden? Rügen, Darß, Usedom ... ?von wali - Seekajakforum