Hallo Arnim, ich kann dir leider auch nicht alle deine Fragen beantworten, nur die zu denen ich selber Erfahrung gemacht habe. 1. Ich habe die ursprüngliche Farbe durch schleifen und Polieren nicht wieder hinbekommen. Dies liegt meiner Meinung nach daran das die Gelcoatschicht im laufe der Jahre "verwittert". Bringe ich nun eine neue Schicht (der angeblich gleichen Farbe nach RAL) avon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Ulf, ja, mit der Trainingsintensität bin ich so ziemlich am Limit (was meine Möglichkeiten als berufstätiger Mensch in Schichtarbeit und Familienvater so angeht), deshalb bin ich halt bestrebt schneller zu werden indem ich mir Boote kaufe die eben speziell darauf abzielen. Mit dem XOR habe ich ein Kajak mit dem ich deutlich schneller bin als mit der Elite, ABER nur solange wie die "Ravon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Frank und alle die mitlesen, erstmal frohe Weihnachten an euch. Auch ich hätte gerne eine Probefahrt mit dem Endurance gemacht, die Idee mit einem "kleinen Testival" finde ich prima, von wo kommt ihr den alle so her? Ich sitze hier am Niederrhein und bis Konstanz ist es ziemlich weit, aber ewt. in einer Fahrgemeinschaft o.k.. Frank mich würde sehr ein Vergleich / deine Einschvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo, ich bin dieses Jahr beim, leider ausgefallenen Hiddenseemarathon, die "Ersatzstrecke" zwischen Stralsund und Rügen im Speedliner gepaddelt (ca. 40 km). Auf dieser Strecke blies der recht kräftige Wind vornehmlich von vorn, bzw. hinten und nur stellenweise seitlich auf die Paddler. Das Boot bin ich natürlich im unbeladenem Zustand gefahren und mit Steueranlage (wegen vorherrschevon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo fbeerens, auch wenn man in den Niederlanden einkauft und die Seenotraketen dort "frei" erwerben kann, möchte ich trotzdem auf Eckehard's Beitrag verweisen. Hier bei uns unterliegen sie, trotz Erwerb in NL, immer noch dem Sprengstoffgesetz!!! Würde mich deshalb vorher "Schlau" machen, um bei der Einfuhr, bzw. Besitz hier bei uns keinen Ärger zu bekommen. Man darfvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Eckehard, du hast geschrieben:"Kein Klub dürfte eigentlich untergehen, wir würden uns einen neuen Klub heute meist nicht mehr leisten können." Ich glaube dies ist genau der Grund warum viele Vereine auf ewt. Neumitglieder abschreckend wirken (von außen, auf den ersten Blick). Vereine sind gezwungen ihr Bootshaus, Anwesen und Material in Eigenleistung zu hegen und zu pflegen, fvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo ihr Spiritisten, dann muß ich mir wohl auch einen holen, möchte auch entspannt im Boot sitzen ( egeal ob mit GA 1 oder KB ). @Ruhrpott: Wirklich gut deine GA-Aufklärung, komme nämlich nicht aus dem Rennsportbereich und höre das wirklich zum ersten mal. Werde ich aber mal nachlesen. Danach werde ich wohl begreifen warum ich nicht schneller werde (egal welches Material ich nehme), ist davon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Leute, der Rhein ist schon toll. Der bietet viel an verschiedenen Herausforderungen. Bei starkem Wind fühlt man sich schon fast an die Küste versetzt, so können die Böen an einem zerren (nur die Wellen sind halt nicht so hoch, dafür aber kurz, steil und brechend). An den Buhnenspitzen, gerade jetzt bei Niedrigwasser, entstehen schonmal Situationen in denen gerade ein dicker "Pott"von Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Jörg, meinen Glückwunsch, ich hab gehört man darf schon Gratulieren. Welche Materialwahl hast du denn getroffen? Hey Borte, ich weiß auch nicht was ein GA-Bereich ist. Grüsse aus Emmerich am Rhein Jörgvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Arnim, "Ganz doll viel Jugendarbeit" hilft auf jeden Fall, nur wer kann / soll das leisten? Ist jemand da der die "Neuen" beschäftigt und begeistert (egal ob mit oder ohne Lizenzen), bleiben, bzw. kommen auch alle wieder. Es spricht sich rumm und es kommen noch mehr. Gibts dann mal "personelle Schwierigkeiten" bricht der gößte Teil wieder ab, da der Alleinuntevon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Jörg, Also, am Stand war ein Stingray in der neuen Bauweise zu bewundern. Das Beste, dieses Boot wiegt nur noch 15,5 Kg mit Steuerung (normal ist in Mat.-Klasse 2 ca. 19 Kg). Dazu ist das Boot sehr Formstabil, der Willy Neumann hat sich zur Demonstration mal vorne, kurz vor der Sitzluke, auf das Boot gestellt ohne das auch nur eine Beule entstand. Gut verarbeitet war es auch noch, jedenfvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Olm, Ich war am Samstag da, lohnt sich nicht hinzufahren, wenn die Anreise nicht aus HH stattfindet. Lediglich die neue Herstellung der Neumann-Boote ist sehenwert (macht einen sehr guten Eindruck). Auch die Holzboote von "Nain Trading GmbH" waren sehenswert. Ansonsten kein Grund mehr hinzufahren......jedenfalls für Kajakfahrer! Grüsse aus Emmerich am Rhein Jörgvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Franky, habe die Boote selber nie gefahren, bin aber vor 2 Wochen in Holland auf der Veluwe Rally mit einem niederländischen Kollegen 50 Km "um die Wette" gefahren. Er fuhr einen Nelo Razor, ist sweit ich weiß der Vorgänger vom Viper, und ich konnte ihn mit meinem XOR nicht abhängen (was wohl ehr an meinen Fähigkeiten liegt), erst fuhr er auf meiner Welle, dann ich auf seiner undvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Franky, wenn du mal zu mir kommst um den XOR zu "testen", kannst du gerne auch meine verschiedenen Wingpaddel probieren. Als Anmerkung: Eine Std. Wingpaddel fahren reicht nicht aus um die Technik richtig zu lernen, wenn dir keiner zuschaut wie du damit fährst wirst du deine "Fehler" selber kaum alle erkennen. Der Umstieg vom "Normalpaddel" zum Wing geht nichtvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Eckehard, danke für deine Ausführungen. Ich habe leider nicht die Verbindungen zu Kapitänen, Lotsen etc. und bin daher auf die Infos vom BSH (und änliche Stellen) angewiesen. Werde aber in Zukunft verstärkt darauf achten auch solche Info's zu bekommen, die auf persönlicher Erfahrung basieren. Revierkenntnisse habe ich an der Küste keine (höchstens zwischen Borkum und Eemshafen) so davon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Franky, habe zwar keines der drei von dir genannten Boote, aber ein änliches wie den Horn. Wenn du möchtest kannst du gerne mal nach Emmerich kommen und meinen XOR (Searacer) probefahren, um mal einen Eindruck zu bekommen wie sich solche Boote verhalten (haben nämlich mit Slalombooten nichts gemeinsam). Von Essen ist es ja nicht weit und ich würde mich freuen. Viele Grüsse aus Emmerichvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Eckehard, du beraubst mich sämtlicher Illusionen. Habe bisher immer geglaubt mit den Werten vom BSH und dem deutschen Wetterdienst kann ich eine Nordseetour ganz gut planen. Wenn ich jetzt lese das Werte teilweis 50% und mehr abweichen können....puhh.....ein Glück das ich immer viel "Reserve" mit einrechne. Ich würde mich freuen wenn du mir einige gute/bessere Quellen im Internvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Rüdiger, meine Boote sind abgeschottet, Wasser läuft also nur in den Mittelteil und wenn das Boot nach der Kenterung mit Ausstieg nicht gedreht wird hält sich das auch in Grenzen. Mein Paddel hab ich unter die Decksleinen geklemmt (geht auch unter Wasser). Wenn ich dann am Ufer bin und wieder stehen kann hebe ich das Boot am Bug an (das Heck schwimmt dann noch im Wasser, Luke nach unten) uvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Axel, ich wohne hier direkt am Rhein in Emmerich und fahre das ganze Jahr über bei allen Temperaturen. Unfreiwillige Schwimmeinlagen habe ich in den mehr als 25 Jahren auch schon gehabt und weiß deshalb recht gut wovon ich rede. Nun kenne ich aber nicht die Strömungsgeschwindigkeit die der Rhein bei dir hat, hier liegt sie so um die 4-5 Km/h. Bei dieser Geschwindigkeit mußte ich einmal cvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo, da gebe ich dem Paul 100 % Recht, in schmalen Booten (Rennboote wohl besonders) und mit wenig Erfahrung, so wie ich, hat man schon bei kleinen Wellen so viele Probleme mit dem Gleichgewicht, daß eine Verspannung des Körpers schon nach kurzer Zeit eintritt. Ich meine jedoch eine Verspannung ist hier in erster Linie der mangelnden Bootsbeherschung und erst in zweiter Instanz dem Sitz anzulvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo Martin, habe den 'Bumfortable Seat' bei mir im Boot und bin sehr zufrieden. Die Sitzposition ist für mich sehr gut, eingeschlafene Beine habe ich bis jetzt noch nicht gehabt (bin aber nie länger als 1 1/2 Std.gefahren). Durch die tiefere Sitzposition, als der zu meinem Boot gehörende laminierte Sitz, ist die Stabilität auch besser geworden, was ich hier bei mir auf dem Rhein wirkvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo ihr Seekajaker, also wenn mich jemand zum Thema WW-fahren fragen würde wo er am besten mögliche, auf dem Bach auftretende Situationen trainieren kann würde ich z.B. sagen "fahr mal zum Eiskanal, da ist gutes Training möglich ohne gleich zu ertrinken wenn's mal nicht klappt". Wollt ihr dem Robert E. keine Infos geben oder gibt es keine geeignetten Stellen an unserer Nordseekvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo, ich möchte mal an dieser Stelle meine Meinung zur Absage des Hiddenseemarathons 2009 zum"Besten" geben. Vorab schon mal soviel, alle "Teilnehmer" die am Wochenende dabei waren und mit denen ich gesprochen habe konnten die getroffene Entscheidung verstehen und nachvollziehen. Was macht den Hiddenseemarathon aus? Ich meine ein sehr gut organisiertes Rennen / Seekajakvon Jörg Zielke - Seekajakforum
Hallo, wenn du noch interesse hast, ich will meine "Elite", in vollcarbon Bauweise, verkaufen. Kann auch zur Probe von dir gefahren werden. Gruß Jörgvon Jörg Zielke - Seekajakforum