Hallo, vor einiger Zeit war hier mal ein Reval Commander Type S in den Anzeigen. Weiß jemand, wo der hingekommen ist? Ich würde den eigentlich gerne mal probesitzen oder vllt. sogar kurz ausprobieren wollen... Oder bietet sich woanders eine Möglichkeit? Vielen Dank im voraus! Matthiasvon mamaru - Seekajakforum
@ Tomas: trotz der Fülle an Information findet mensch nur ganz schwer konkrete Handlungsanweisungen (nimm dies, mach das...)! Deshalb auch von mir immer wieder Fragen dazu. @ Bleiente: Hier jetzt die komplette Lettmann- Antwort (im Anhang) mit 2 kurzen Anmerkungen: "Natürlich ist das Ergebnis aus dieser Anleitung auch vom handwerklichen Geschick und Können des Ausführenden abhängig. Davon mamaru - Seekajakforum
Hallo allerseits, ich hatte auch Lettmann zu diesem Thema angeschrieben, hier deren Reparaturanleitung (im Anhang) mit 2 kurzen Anmerkungen: "Natürlich ist das Ergebnis aus dieser Anleitung auch vom handwerklichen Geschick und Können des Ausführenden abhängig. Das sollte man vielleicht auch noch anmerken. Epoxydharz lässt sich theoretisch auch als Deckschicht nutzen, aber bei weitemvon mamaru - Seekajakforum
ZitatBleiente Ich hatte die Vorstellung das Unterschiff "abzurollern" und dabei die Hoffnung, dass entsprechend mehr Material in den schmalen, tieferen Schrammen zurückbleiben. Das habe ich mal bei einem stumpf gewordenen Deck probiert, es hat aber nicht wie geplant funktioniert: beim Polieren wurden lauter Übergänge sichtbar, und als ich die weg hatte, war auch das neue Material wegvon mamaru - Seekajakforum
Hallo Bleiente, diesen Thread Rissausbreitung bei Gelcoat- Reparaturversuch hast Du ja sicher schon gesehen. Es gibt eine kurze Reparatur- Anleitung von Lettmann im Download, auf meine Fragen haben sie weitere Einzelheiten genannt, und ich warte jetzt auf die Antwort auf eine Rückfrage, um das zu posten. Soviel schon mal vorweg: Zitat Lettmann: "Wenn man die Haarisse komplett ausarbevon mamaru - Seekajakforum
Hallo, wenn ich das richtig verstanden habe, wäret Ihr alle mit Gelcoat und nicht mit Epoxi da ran gegangen, richtig? Jetzt habe ich halt Epoxi da, und Gelcoat nicht. Außer dass das wohl vergilbt (und natürlich nicht das Orginalmaterial ist), und das technische Vorgehen vllt nicht ganz optimal war, spricht irgendetwas grundsätzlich gegen Epoxi für so'ne Kleinreparaturen?von mamaru - Seekajakforum
Nein, das Boot ist älter und einlagig.von mamaru - Seekajakforum
Epoxy BK von Yachtcare auf das warm geföhnte Boot aufgebracht, damit es noch dünnflüssiger wird und besser in die Spalten eindringt. Bei Polyester(- Gelcoat) finde ich das genaue Einhalten des Mischungsverhältnisses bei kleinen Mengen so schwierig. Die Idee Ist eine Abwandlung von dieser Rep aus dem Surfski- Forum:What's the best way to fix this? (ganz am Schluss).von mamaru - Seekajakforum
Hallo, die nächste für mich interessante Reparaturfrage: bei dem Versuch, einen augenscheinlich oberflächlichen Gelcoatschaden einfach "voll- laufen" zu lassen, kam es während des Aushärtens des Epoxis zu einer Ausbreitung der Risse. Kennt jemand von Euch den Effekt und hat vielleicht eine Erklärung dafür? Vielen Dank für jeden Tip!von mamaru - Seekajakforum
Es ist ein altes Valley Avocet, und müsste rotiert sein, m.W. nach "bläst" nur Prijon seine Boote. Der Knick war schon lange drin, aber nachdem ein paar andere Dinge so gut funktioniert haben, dachte ich, probier's mal. Schlechter geworden ist bisher nichts, toi, toi, toi.von mamaru - Seekajakforum
Auch wenn es nicht so ausdrücklich gesagt war, ging es mir schon um kleinvolumige Grönländer. Zitatguy.brush ...Also Rebel OC = Tahe LC. ... Und genau das ist der springende Punkt! Danke für Eure Hilfe!von mamaru - Seekajakforum
Ok, größere Maßnahmen verlangen größeres Werkzeug... Dass mensch PE eigentlich gar nicht so heiß machen muss, um es zu (ver-) formen, zeigt uns ja jeder Sommer. Aber warum lässt sich dieses offensichtlich gestreckte Material nicht wieder stauchen? Als "Sicherung" hatte ich ein mit Backpapier belegtes Sperrholz unter die entscheidende Stelle gespannt, und alles hat sich so benommen, wievon mamaru - Seekajakforum
Zitatraftinthomas Ich käme nie auf die Idee, eine so kleine Beule raus zu machen. Zu groß ist das Risiko, für diese rein kosmetische Aktion das Boot zu schädigen. Hallo Thomas, genau das ist ja auch meine Sorge! Was ich bisher gemacht habe, war immer ganz easy, da fühlte ich mich sicher, hier ist das anders. Zitatraftinthomas Ich habe schon viele Boote geschweisst, Fußbeulen reingemacht,von mamaru - Seekajakforum
Hallo und guten Abend, nachdem ich schon einige Beulen aus PE- Seekajaks mit Hilfe einer Heißluftpistole und etwas Probieren rausgekriegt habe, hat es dieses Mal nicht funktioniert. Das Boot ist wohl mal auf einem Autodach SEHR heiß geworden und hat sich verbogen, ließ sich wieder gerade legen, hatte aber eine 2- Hände große Beule behalten. Während bei den anderen Booten das Material beim Erhivon mamaru - Seekajakforum
Hallo, und danke für die Antworten! @guy.brush: wenn es da größere Cockpits gibt, dann gibt es ja auch noch Hoffnung.von mamaru - Seekajakforum
Hallo allerseits, habe neulich versucht, mich in einen Tahe Greenland zu setzen (Süllrand außen 52,5 x 43,5 cm, innen 47 x 39 cm). Ok, mit Hilfe von Schmierseife und ein paar blauen Flecken habe ich es auch geschafft, wieder heraus zu kommen... Meine Frage ist jetzt: Wird bei den Größenangaben im Netz (z.B. Rebel Ilaga oder Seabird Black Pearl HV 57 x 40 cm) üblicherweise das Außenmaß des Süllravon mamaru - Seekajakforum
Die Kippeligkeit von Booten wird von verschiedenen Leuten tatsächlich sehr unterschiedlich beurteilt. Was für den einen fast unfahrbar ist, ist für die andere vielleicht nur noch langweilig. Üben hilft auf jeden Fall (wenn man es lange genug durchhält), ob Trockentraining helfen kann, ist umstritten, hier aber ein Beitrag mit ein paar einfachen Übungen: Kajak- Wackel- Simulator Nicht aufgebvon mamaru - Seekajakforum
Für den Fall, dass Du diesen Beitrag noch nicht kennst: Welches Wing Paddel? Viel Spaß bei Deiner weiteren Paddelkarriere!von mamaru - Seekajakforum
Kannst Du nicht ein Foto von irgendeinem Teil der Naht in der Sitzluke machen? Das muss ja gar nicht die Stelle sein, wo das Wasser austritt, aber mensch müsste doch sehen können, ob innen auch ein Teil des Profils liegt- oder nicht, und das könnte die Spekulationen über ... beenden. Mittlerweile bin ich neugierig geworden! Leider haben wir im Verein kein CD- Laminatboot, sonst würde ich einfachvon mamaru - Seekajakforum
Hallo Luca, bei dem Versuch, für unseren Verein genau solche Boote zu finden, wurde uns von verschiedenen Seiten noch genannt Tahe Reval Mini LC PE und (außerhalb Deiner Preisvorstellung): North Shore Atlantic LV RM (wird im Verein sehr gerne gefahren) und P&H Scorpio LV Die Boote tauchen leider nur selten auf dem Gebrauchtmarkt auf... Viel Spaß beim Probieren und auf demvon mamaru - Seekajakforum
Ich bedanke mich schon mal für die ganzen Tips, entschuldige mich für das "Reingrätschen" (das wurde umfangreicher als gedacht!) und wiederhole nochmal meine Bitte nach Fotos! Gute Nachtvon mamaru - Seekajakforum
Hallo Klaus, kannst Du bitte ein paar Fotos machen, wie das nach dem Rausnehmen des Schotts aussieht? Ich kann mir das immer noch nicht richtig vorstellen. Danke, frohe Ostern und alle schön gesund bleiben!von mamaru - Seekajakforum
Nimmst Du ein Eisensägeblatt? Ein Ende mit Klebeband umwickeln zum Anfassen? Griff dran schrauben? Aber die Ecken/ Kurven bleiben doch trotzdem ein Problem!von mamaru - Seekajakforum
Zitatwatt? ...Schottwand raus (geht in der Regel einfach)... Ich bastel ja gerne mal ein bisschen an Booten rum, aber an das Herausnehmen einer einlaminierten Schotwand habe ich mich bislang nicht getraut. Wie kriege ich die möglichst eng an der Bordwand herausgetrennt (um hinterher nicht zu große „Reste“ abtragen zu müssen und das Schot evtl wieder benutzen zu können) ohne die Bordwand zu bescvon mamaru - Seekajakforum
Gerade drüber gestolpert: Kayakfirst ergo - Surfski.info. Wieder ein Punkt für die eigene Wunschliste...von mamaru - Seekajakforum
Wegen dem Kajakpro einfach mal Manuela fragen (oder Arjan Bloem, der benutzt/e das auch). Das Kajakfirst hat Lettmann im Angebot (Kajakfirst Ergometer) und hatten das auch mal auf der BOOT. Da gibt es auf jeden Fall Antworten.von mamaru - Seekajakforum
Einfach mal Lettmann anmailen oder anrufen, die antworten nach meiner Erfahrung schnell und kompetent! Um aber genau dieses Stress für's Paddel zu vermeiden, mache ich immer "Paddelbrücke ohne Paddel" (gleiche Technik, nur eben ohne Paddel), funktioniert für mich problemlos. So easy wie die Rennkayaker ein- und auszusteigen kriege ich (auch) nicht hin.von mamaru - Seekajakforum
Hallo allerseits, damals, als der Octane rauskam (der jetzt anscheinend gar nicht mehr angeboten wird) war der tatsächlich weich. So weich, dass dann noch eine stabilere (und schwerere) Version nachgeschoben wurde. Die aktuelle Valkyrie gibt es offenbar (nur) in der besseren Materialklasse. Vielleicht gab es da aber auch einmal die "einfachere" Variante?von mamaru - Seekajakforum
In einem Seekajakbuch wurde beschrieben, dass die*der Autor*in eine Schlinge VORHER ANGEPASSTER LÄNGE um den Süllrand spazieren fährt, um im Falle eines nötigen Wiedereinstiegs so etwas wie eine Strickleiter zu haben (das Schlauchstück hält die „Stufe“ offen). Dann kann mensch sich mit der größeren Beinkraft hochdrücken und muss sich nicht mit der kleineren Armkraft hochziehen. Klang plausibel. Dvon mamaru - Seekajakforum
Nachdem die erste Enttäuschung überwunden ist: Es gibt ja doch etliche andere Infomöglichkeiten zum Anfassen (neben den großen Händlern z.B. in Amsterdam, Celle, HH, Unna), Paddelfestival Markkleeberg Kanu- Testival- Bremen NRW- Kanu- Testival Google "Paddel Testival" Nur die Boot gehört halt nicht mehr dazu.von mamaru - Seekajakforum