Ich biete ich hier meinen Vallay Etain 17,5 zum Verkauf. Es handelt sich um eine Version des Etain in Vollkarbonausführung und ist damit sehr leicht und von einer Person gut zu händeln. Das Boot befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand. Übliche Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden. Das Unterwasserschiff ist in einem fast tadellosem Zustand und weist nur wenig, geringfügige und ovon HL - Flohmarkt
Das ist ein alter Hut, allerdings hiflreich wenns kalt ist. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
In der Gezeitenwelle mit Squirtbooten ? Meinst du die Tide Races in Penrhyn Mawr ? Dann kann kann ich nur sagen, Glück gehabt, das ihr das Race nicht gefunden habt :cheers Herbertvon HL - Seekajakforum
Es handelt sich um eine Paddlerin, nur der guten Ordnung halber. Herbertvon HL - Seekajakforum
Hatte mal das gleiche Problem. Lösung: Hintere Bootshalter auf dem Dachträger höher gesetzt, dadurch konnte die Klappe frei öffnen. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Hallo Shovelhead, mich interessiert der Sitz und ich habe ihn mir auf der Herstellerseite angesehen. Umgerechnet liegt der Preis aktuell bei 116,00€ plus Versand (und Einfuhrzoll). Den Einbau ins Boot muss wohl jeder irgendwie selber bewerkstelligen ? Wie hast Du den Sitz in Deinem Boot befestigt ? Danke im Voraus für Deine Rückmeldung Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Herrje, jetzt geht das Ganze wieder los ! Dieser Versuch einer nachgeschobenen Glorifizierung der Tour ist nun wirklich weder nötig noch hilfreich. Eckehards Intentionen für die Fahrt unter den bekannten Bedingungen mit den Möglichkeiten und Fähigkeiten der Neptun Rangers zu Vergleichen, bzw. zu rechtfertigen ist einfach nur noch peinlich. Herbertvon HL - Seekajakforum
Moin, habe zeitweise ähnliche Probleme. Beim gezielten Rollentraining (im "kalten" Wasser) verstopfe ich mir mittlerweile die Ohren mit Oropax- Wachskugeln. Mir hilft das ganz gut gegen Schwindel/Übelkeit. Im Schwimmbad habe ich i.d.R. auch ohne Wachskugeln im Ohr keine Probleme. Vielleicht liegt`s an der Wassertemperatur ? Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Moin, ohne jegliche Bewertung meinerseits, möchte ich anläßlich der geschilderten Ereignisse meine Gedanken auf das Thema "Lukendeckelverlust" konzentrieren. Der Verlust eines Lukendeckels erfordert aus meiner Sicht mindestens drei zentrale Überlegungen. Zunächst mache ich mir Gedanken darüber, wie ein Verlust des Deckels möglichst verhindert werden kann. Dann stellt sich dvon HL - Seekajakforum
Hallo Hein, vielen Dank für die Erläuterung. Bin im November in NL und werde dann mal bei Arjan vorbeischauen. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Moin, noch mal nachgefragt. Werden die von dir dargestellten Winkelbleche jetzt von Valley ab Werk eingebaut (dann müßten sie ja auch nachträglich bestellbar sein), oder hast du dienTeile selbst hergestellt ? Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Hab grade aus F eine Mail bekommen, dass in diesem Jahr (August) wieder das Seekajaker-Treffen in der Bretagne stattfindet. Bin 2013 erstmals dort gewesen und werde auch dieses Jahr wieder hinfahren. Es lohnt sich dieses interessante Revier unter fachkundiger Leitung der Lokals kennen zu lernen. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Der einfache Weg zu meinem Händler beträgt 40km, also 80 hin- und zurück. Die fahre ich aber gerne wenn es erforderlich ist. Dies schließt nicht aus, dass ich das Eine oder Andere auch mal übers Internet bestelle. I.d.R kaufe ich aber direkt bei meinem Händler, zumindest reine Kajak-Produkte. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Mein WOMO ist auch so hoch. Ich habe folgende Lösung, die allerdings eine zweite Person erfordert: Voraussetzung ist ein Dachträger mit Laderolle, die knapp über die hintere Dachkante hinausragt. Dann, Boot längs hinter dem Fhrzeug plazieren. Mit ausreichend langem Seil, am (Boots-) Bug besfestigt, über Heckleiter das Dach erklimmen. Das Boot mit dem Seil nach oben ziehen. Zweite Person trvon HL - Seekajakforum
bata schreibt: Lettmann verzichtet daher ganz bewusst auf solche Spielereien. Ich glaube mit Spielereien hat das wenig zu tun, sondern ist m.E. viel mehr ein Ergebnis der unterschiedlichen Entwicklungen. Die Lettmannboote haben eine klare Affinität zum Rennsport. Die Engländer kommen klar aus der Ecke ihrer Gewässerbedingungen rund um die Insel und die sind nun mal eine ganze Ecke anders als invon HL - Seekajakforum
Kennt, oder besitzt irgend jemand den Bootswagen von (aus GB) ? rollernde Grüße, Herbert ModEdit: Link vervollständigtvon HL - Seekajakforum
Im Mai auf Anglesey am Race geschnuppert... Herbertvon HL - Seekajakforum
Zum Thema verstopfter Skegkastenschlitz kann ich noch meinen Senf dazugeben. Ich löse das Problem bei Alleinfahrten wie folgt. Am Ende einer Leine, die vom Skeg bis zur Sitzluke reicht, mache ich eine Schlaufe. Das Seilende/Schlaufe verbinde ich mit einem Stück Tape, mit dem der Skegschlitz abgedeckt wird. Seilende dabei Richtung Heck verklebt. So kann kein Sand/Steine in den Skegschlitz eindvon HL - Seekajakforum
Moin Seezwerg, das Erste-Hilfe Paket hab ich bewusst erstmal außen vor gelassen. Klar hab ich ein angepasstes Set dabei. Epoxy und Matten würde ich nur unter "erweiterten" Bedingungen mitnehmen, z.B. bei der Befahrung von Seeküsten mit überwiegend felsigem Gestade. Ansonsten glaube ich das meine Rolle Ducktape ausreichend sein müsste (hab ich mal bei einer Tour mit meinem Canadier uvon HL - Seekajakforum
Moin, bin gerade dabei meine Ausrüstung durch zu sehen nach dem Motto, was brauche ich, was habe ich gar nicht eingesetzt, was muss evtl. erneuert werden usw. Ich hab u.a. auch immer eine kleine wasserdichte Box mit allem möglichen Reparaturkrempel dabei. Mich interessiert, was ihr so dabei habt um im Falle eine Falles eine (Not-) Reparatur an Boot und Ausrüstung unterwegs durchführen zu kvon HL - Seekajakforum
Bei mir hat sich in 4 Jahren nichts verfärbt...:cheers Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Hallo Helmut, ich habe an meinem Nordkapp die Leinen belassen und wo möglich Druckluftschläuche drübergezogen. Somit ist ein guter Halt an den Leinen auch mit kalten Händen gesichert. Die Schläuche haben einen Außendurchmesser von etwa 10mm. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Hallo Horst, Für eine z.B. zweitägige Umrundung bietet sich der Campingplatz "Camping am Belt" an der Nordwestspitze Fehmarns an. Ein Stückchen weiter kann auch der C-Platz "Am Niobe" genutzt werden, dann hat man zwei Tagestouren von ziemlich exakt 30km. Starten kann bei 4-5 Bf aus NNW etwas tricky sein wegen der kleinen Kieselsteine die sich während der Startphase gern imvon HL - Seekajakforum
Current Design-Kajaks verwendet auch Klappspanner. Versuch es mal bei Helmi-Sport, das ist der Importeur für die Boote soweit ich weiß Herbertvon HL - Seekajakforum
Hallo troubadix, du hast von deinen Erfahrungen mit dem 3m-Klettband berichtet. Ich bin auch gerade dabei meine Schenkelpumpe neu zu befestigen. Die Idee mit dem Klettband finde ich interessant. Wie sieht es d.E. mit der Salzwasserbeständigkeit der Klebung aus, wenn dass Klattband als Fixierung für eine Schenkelpumpe dienen soll ? Auf dem Wasser steht ja im Prinzip ständig Salzwasser im Boovon HL - Seekajakforum
Wegen eines verkorksten Sonderlings werde ich meinen geliebten Primus Allesfresser mit Prallplatte nicht zu Hause lassen - Wieder den stinkenden Trangia Spriritisten ! :-)) Herbertvon HL - Seekajakforum
Sieht nach Fischen im Tiderace aus, gibts auch in Europa, siehe bei youtube unter "kayak de mer à la pointe du raz" Herbertvon HL - Seekajakforum
Warum basteln sich diese ganzen Witzbolde nicht einen eigenen thread ? Wer lesen und verstehen kann wird feststellen das ich hier wg. einer mfg eine anfrage eingestellt hatte. An flachwitzigen Statements war und bin ich nicht interessiert. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Moin zusammen, ich suche eine MFG nach Tecklenburg zur SaU Mitgliederversammlung am Samstag den 12.11. aus der Region Oldenburg-Bremen. Morgens hin und abends zurück. Wir könnten uns an der A1 oder A 28 treffen. Gruß, Herbertvon HL - Seekajakforum
Hallo Tillepille, ich habe mir kürzlich den Kielstreifen "KeelEsay Strip" zugelegt. Bestellt in England bei Reed. Über die Montage gibt es auch ein Youtube Video. Ich musste mir nur eine Heisluftpistole besorgen, Anwendung dann wie im Video. Der Steifen hat sich schon bezahlt gemacht, bin gerade an der bretonischen Küste auf einen Felsen draufgesemmelt, den Kielstreifen hats arg mitvon HL - Seekajakforum