Wenn's um Wellen geht: Hier noch ein m.E. interessanter Beitrag: Inside The Navy's Indoor Ocean Schöne Adventszeit!von mamaru - Seekajakforum
Zitatnutria Ich habs wie hier gemacht:Sitz Danke für das tolle Video, aber bitte nicht den ganzen Schleifstaub einfach "in die Natur blasen"!! Wir haben schon mehr als genug Mikroplastik überall...von mamaru - Seekajakforum
Hallo und guten Abend, hat evtl jemand von den Forumslesenden so ein Gerät und kann Auskunft geben über den Kraftverlauf beim Paddeln? Wenn ich mich richtig erinnere (ich habe das nur 2 x auf der "Boot" ausprobiert) muss die obere Hand das Paddel nämlich nicht festhalten, wie das passiert, wenn man ohne große Flaschenzüge gegen Gummiwiderstand paddelt. Das gibt nämlich einen total kovon mamaru - Seekajakforum
Ich habe ein paar Dellen so rausbekommen: Boot aufgebockt, die fraglichen Bereiche mit einem Heißluftgebläse gründlich erwärmt, Sandsäcke (auf passenden dünnen Sperrholzplatten) rein bis zum Erkalten. Viel ging, manches aber auch nicht. Ein anderer Tipp aus dem Forum (kann den Thread grad nicht wiederfinden): In einem hinreichend großen Duschraum ordentlich warmes Wasser rein.von mamaru - Seekajakforum
Hallo Leute, leider hat mensch mir im Bootshaus ein Race- SUP so gegen die Wand gecrasht, dass jetzt eine Ecke am Heck gesplittert ist. Frage: Kennt Ihr Bootsbauer, nach Möglichkeit im Nordwesten Deutschlands, die so etwas sinnvoll reparieren können? Ich klebe zwar gerne auch selbst mal rum, an diese "Eierschale" traue ich mich aber nicht ran. Danke! Matthias PS: Natürlich ist dvon mamaru - Seekajakforum
Hallo, bei uns hat jemand ein paar alte Vereinsboote mit einer Cuttermesserklinge "abgezogen" und ist dann einmal kurz mit dem Heißluftgebläse drüber. Hat viel gebracht, die ganzen rausstehenden Späne waren weg. Verformungen sind nicht aufgetreten und wohl auch eher nicht zu befürchten, zum auch gewünschten Ausbeulen musste das PE ziemlich lange und hoch erhitzt werden.von mamaru - Seekajakforum
Hallo, in unseren alten Rennbooten befinden sich zum Hufeisen gebogene Schwimmnudeln. Habe sie bislang aber nicht "in Funktion" erlebt.von mamaru - Seekajakforum
Einer im Verein hat einfach rostfreie Schrauben passenden Durchmessers in die Führungen gedreht.von mamaru - Seekajakforum
Hier ein alter Beitrag mit einem doch ähnlichen Thema: PKW Dachtransport K1 Rennboot Die Überhänge sollten nicht zu lang sein, bei uns im Verein hat sich ein PE- Boot beim Parken in der Sommersonne schon mal auf die Windschutzscheibe gelegt... Ich habe im Zweifelsfall einfach eine gepolsterte Leiter drunter um die Auflage zu verlängern. Nach vorne und hinten abspannen würde ich nur, wenn kevon mamaru - Seekajakforum
@GeneralGummibaer: Ich wollte mich mehr daran orientieren: Nelo Evolution OC 1 nur dass mein Boot natürlich vieeel krasser ist! @Karl SN: Wo Du recht hast, hast Du recht...von mamaru - Seekajakforum
Hallo Anke, ich behaupte ja gar nicht, dass es rückwärts schneller ist, sondern hoffe, dass es nicht viel langsamer ist! Und dass der Ausleger bremst ist mir klar, nur fürchte ich, dass ich die Rumpfform nicht ohne "Stützräder" aufrecht halten kann...von mamaru - Seekajakforum
Ich hoffte eigentlich, dass einer von den Bootskonstrukteuren die Antwort nach dem unterschiedlichen Widerstand vorwärts <=> rückwärts so einer Rumpfform aus Erfahrung kennt.von mamaru - Seekajakforum
Das ersten beiden Bilder zeigen die Ansicht des Rumpfes von unten und von der Seite. Das dritte zeigt den (Rund-) Spant, aus der unterschiedlichen Größe des Reflexes bei Bild 4 und 5 schließe ich auf eine leicht unterschiedliche Breite von Bug und Heck (gemessen habe ich (noch) nicht). Weil der Unterschied so gering scheint will ich erstmal ausprobieren, ob meine Idee grundsätzlich funktionivon mamaru - Seekajakforum
Und Nachschlag 2:von mamaru - Seekajakforum
Hmm, trotz der niedrigen Auflösung waren nur 2 Fotos drin. Also Nachschlag 1:von mamaru - Seekajakforum
Hallo, und erstmal "Dankeschön" für die bisherigen Beiträge! Es handelt sich um dieses Boot. Beim Ansehen der Fotos würde ich sagen, dass es nur eine minimale Schwedenform hat, der Rumpf ziemlich symmetrisch aussieht. Ich werde als erstes also tatsächlich die Finne heraustrennen und die ersten Fahrversuche mit einfachen Hartschaumauslegern rückwärts unternehmen. Bin schon sehr gespannt!von mamaru - Seekajakforum
Hallo, hier mal eine Frage an die Hydrodynamikfachleute unter Euch: Ist der Wasserwiderstand eines langen, schmalen (Ruderrenn-) Bootrumpfes von der Fahrtrichtung abhängig, oder kann ich davon ausgehen, dass sich das Boot bei gleichgroßer Antriebskraft vorwärts und rückwärts gleich schnell bewegt? Hintergrund der Frage ist der geplante Versuch, ein Rennruderboot in ein (Ausleger-) Paddelboovon mamaru - Seekajakforum
Hallo, betr. untergebaute Steueranlagen: Ich habe mir durch feste untergebaute Steueranlagen bereits 3 x ein Steuer abgerissen/ den Ski beschädigt: im trüben Wasser nicht zu sehendes Treibgut, im Gegenlicht übersehener Stein in der Ostsee, lange Dünung über einer Mole (als ich drauf zufuhr, war noch genug Wasser da, als ich drüber war, nicht mehr...). Ich versuche deshalb, trotz der damit verbunvon mamaru - Seekajakforum
Hallo, ein paar Fragen an alle, die sich mit Kindern im Seekajak auskennen: -Wie teilt Ihr Eure Kinder/ Jugendlichen altersmäßig in Gruppen? -Ab welchen Alter beginnt Ihr mit intensiveren Selbst- und Fremd- Rettungsübungen? -Ab welchen Alter können Kinder erfahrungsgemäß in einer gemischten Gruppe mit Jugendlichen (ab 15 - 16 Jahren) mithalten? Oder wie organisiert Ihr das, dass sichvon mamaru - Seekajakforum
Hallo allerseits und danke für die bisherigen Antworten! Zur Frage nach dem "warum": irgendwo habe ich mal gelesen: "Es ist halt viel geiler, mit dem Porsche im Stau zu stehen, als mit einem Smart!" Das trifft's meine Motivation ziemlich genau: Irgendwann habe ich mir mal in den Kopf gesetzt, dass ich mal "echtes Rennboot" fahren könne möchte. Finde ich einfvon mamaru - Seekajakforum
Hallo allerseits, hier im Forum tummeln sich ja auch etliche, die sich mit K 1 auskennen. Deshalb mal eine Anfängerfrage: Hat jemand schon mal den Nelo 7 und den Vajda Apex gefahren und kann etwas bezüglich der jeweiligen Kippstabilität sagen? Einer davon einfacher zu fahren? Vielen Dank im Voraus und schönen Sommer! Matthias PS: Wenn dem Esel zu wohl ist, geht er aufs Eis. Fahre dervon mamaru - Seekajakforum
Hallo Thomas, danke für Deine Antwort! Das Problem bei den älteren Einheiten ist ja, das meist genau die gleichen Teile fehlen/ defekt sind, und, dass sie meist sehr weit weg liegen… Ich hab jetzt mal diverse Stellen angeschrieben, bin gespannt, ob dabei was raus kommt!von mamaru - Seekajakforum
Hallo, mal wieder eine Bastelfrage: Wir haben hier im Verein ein paar alte Eikboom Renn- Einer und Zweier, bei denen teilweise Sitze und v.a. die Steuer fehlen/ defekt sind. Nach langem Suchen hatte ich endlich gefunden, um dann auf Nachfrage festzustellen, dass es die Listen zwar noch gibt, aber keine Lagerbestände mehr. Wer von Euch hat Ideen/ Vorschläge, wo mensch doch noch Ersatzteile hevon mamaru - Seekajakforum
Zu dem unerschöpflichen Thema „Schnelle Kajaks“ eine nette Erklärung der Effekte von Bootsbreite, Bootslänge, benetzter Oberfläche und Bootsgeschwindigkeit (gefunden über das Surfski- Forum): Is longer really faster? Frohes Paddeln!von mamaru - Seekajakforum
Danke, meine Frage war, ob die Spitze von dem Draht nicht anfängt, im Wasser hin und her zu wackeln, oder zu summen oder brummen?von mamaru - Seekajakforum
@pm: Einfach, billig, schnell, und funktioniert... Und ohne Schäden wieder zu beseitigen! Wie hättest Du das gelöst? Außer einem anders geformten Steuerblatt fällt mir nix ein, und das war mir da zu viel Arbeit.von mamaru - Seekajakforum
@Petr: Interessante Lösung, das mit dem Draht, da kann auch nichts dran hängen bleiben! Aber fängt der nicht evtl. an, zu schwingen?von mamaru - Seekajakforum
Guckst Du hier: Krautabweiser Funktioniert seit Jahren problemlos.von mamaru - Seekajakforum
@ Seehund: Was heißt das: "nicht UV- beständig"? Vergilbt das (nur), das wäre ja ggf. egal, oder wird das brüchig? Und wie macht Lettmann das mit den Paddeln (da habe ich einmal diesen leichten Gelbstich gesehen) oder die anderen mit dem ganzen Sichtcarbon? Auf der Segelboot- Werft lackieren sie alles mit UV- Schutzlack, aber die Boote sind auch etwas anders der Sonne ausgesetzt alsvon mamaru - Seekajakforum